美国军用无人机(UAV)系列介绍

1、UAV无人驾驶飞机（Unmanned Aerial Vehicle）简称UAV无人机。无人机不需要飞行员在机舱内进行驾驶，飞行全过程在电子设备的控制下自动完成。无人机上不用安装任何与飞行员有关的设备，这样可以腾出空间和重量装更重要的设备。另外，使用无人机不用担心飞行员伤亡的问题。

2、美国海军研究实验室正在开发一种名为“西卡德”（CICADA，“近距、隐蔽、自主、一次性使用的航空器”的英语缩写）的新概念微型UAV（无人机），它可大批量部署使用，用来进行电子情报搜集和为前进中的部队预先构建战场通信网络。

3、RQ-4A全球鹰无人机（英语：Global Hawk）是诺斯洛普·格鲁门公司（Northrop Grumman）的无人飞机（UAV）产品。服役于美国空军。RQ-4A全球鹰无人机于1998年2月首飞，在ACTD计划执行期内完成了58个起降，共714小时飞行。“全球鹰”最大飞行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，续航时间42h。

4、uav指的是无人机。是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。它涉及传感器技术、通信技术、信息处理技术、智能控制技术以及航空动力推进技术等，是信息时代高技术含量的产物。无人机价值在于形成空中平台，结合其他部件扩展应用，替代人类完成空中作业。

5、现在，美国空军在作战中使用MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”等先进无人机（UAV），这使得D-21和其它曾经的机密项目得以公之于众。但研究报告“空军的UAV：一段秘史”的作者托马斯·伊拉哈德上校却暗示还可能有其它未公开的UAV型号。伊拉哈德上校是美国空军参谋长诺顿·施瓦茨的一名特别助手。

6、越南战争时期，美国“火蜂”系列无人机（Ryan firebee）被广泛用于战场，用来执行侦察、电子窃听、电台干扰等任务。到1975年美军撤出东南亚，该系列无人机一共执行了3435次任务。

两款新式隐身无人机技术先进

月18日，美国“The Drive”网站“The Warzone”栏目连续刊登两篇有关中国军用隐身无人机的文章，对媒体现身的两款新型隐身无人机进行了系统评测。这两款无人机分别是H-6挂载高机动隐身无人机和轰炸无人机。

首先，什么是隐身无人机？简单来说，隐身无人机就是指能够避免被雷达探测到的无人机。其实，无人机在雷达上的反射信号比飞机要弱很多，但这并不意味着它们就无法被探测到。因此，如果可以使其在雷达上“消失”，则可以有效提高其在战场上的生存能力。

更重要的是，这款无人机的研制成功还大幅度提升了我国无人作战飞机的整体实力，也让我国在这一领域成功地赶上了西方的水平，同时也弥补了我国在未来作战当中所面临的高端隐身无人作战飞机的一大空白。

无人机哪个国家最先进

1、“灰鹰”无人机是一款由美国研制的无人机，它运用了先进的原子航空系统。该机的发动机也很强大，作战效果更优秀，在美国的军用机机器中，它更是采用了现代化的元素，并且能够携带各种武器装备，是一项先进的无人机技术研发。

2、美国：美国在无人机的发展上一直是处在世界先进水平。机型和种类是世界上最多的国家。目前，世界主要关注的是由美国洛克希德马丁公司的“臭鼬工厂”研制的一种可从潜艇上发射的新型无人机“鸬鹚”。该机的总长度为8米，翼展86米，起飞重量略微超过4吨，其中包括453千克的有效载荷。

3、MQ-4C Triton是美国洛克希德·马丁公司开发的一种海洋监视无人机，可探测潜航艇、舰艇和其他水下设备。MQ-4C Triton的优点在于可以在更大、更深的范围内执行任务，并且可以更有效地保护国家海洋安全。

4、RQ-4A全球鹰无人机 美国RQ-4A全球鹰无人机是世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机。该机曾经创造且目前仍然保持着世界无人机领域的多项最高纪录。于1998年2月首飞，“全球鹰”最大飞行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，续航时间42h，翼展：34米。

5、亨德森爵士赏识。他指定由A.M.洛教授率领一班人马进行研制。无人机当时是作为训练用的靶机使用的。是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语，从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。

美国反无人机技术及能力发展现状

1、总结来说，美国雷神技术的LIDS系统正引领陆军防空能力的革新，展现了一种全新的反无人机战略，不仅提升了陆军的防御能力，也为全球防空安全树立了新的标杆。

2、从全球市场来看，反无人机市场正处于迅速发展的阶段，年复合增长率预计将持续增长。反无人机技术根据应用领域可以分为军事、公共安全、国土安全和商业利益保护等。军事领域是反无人机技术的主要应用领域之一，用于防御敌方无人机的攻击和保护重要设施。

3、经过近几年的发展，反无人机系统主要朝着两个方向进行努力：一是探测无人机；二是缓解无人机。现如今，探测技术主要是基于声学、视觉、被动射频、雷达和数据融合等；而缓解技术则是包括物理捕获、干扰等。关于无人机检测技术 主要有五种：声学、视觉、无源射频、雷达和数据融合。

4、在现代天空监控领域，C-UAS（Counter-Unmanned Aerial System，反无人机系统）技术正面临着前所未有的挑战与机遇。

5、结合其他参展装备，中国实际上展示了整个无人机/反无人机作战系统。与中国全部以模型方式参展不同，美国通用动力公司的展台不仅更大，而且还以实物展示了1架“捕食者B”无人机。与模型不同，体型庞大且科技感十足的无人机实物，给参观人员的感官刺激是模型不能比的。

6、二是直接摧毁类，主要是利用导弹、激光武器、微波武器、格斗型无人机以及常规火力等手段直接摧毁无人机。三是干扰阻断类，通过向无人机发射定向大功率干扰射频，切断无人机与遥控平台之间的通讯，迫使无人机自行降落或返航。

美国RAH-66科曼奇武装直升机的取消原因

1、下马原因 成本过高，进展缓慢 RAH-66“科曼奇”是美军从1983年开始研制的下一代侦察/武装直升机，计划总投资380亿美元，拟在服役后取代AH-1“眼镜蛇”攻击直升机和OH-58“基奥瓦”武装侦察直升机。但历时21年后，单价涨到5900万美元，采购量减至650架，实在费力不讨好。

2、然而，科曼奇项目多年来屡遭经费超支和研发延期的困扰，冷战结束后的美军也面临着转型问题，2004年美国陆军宣布取消科曼奇直升机项目。它是阿帕奇的兄弟，飞行性能更好，但是由于阿帕奇已经够用的，而且直升侦察机的有比较鸡肋，所以就不产了，科曼奇至今没有上过战场。你也可以百度百科下。

3、RAH-66降低噪音的另一种方法是，桨叶的叶型和弯曲度从桨根到桨尖是的，这能使前行桨叶外段达到尖高速而后行桨叶不致失速，这样，直升机在低速飞行（167公里/小时）时便可降低旋翼转速，这就除低了旋翼噪音。 使用特点 先进无轴承的旋翼操纵性好，使飞行员有明显的操纵战斗机那样的感觉。

4、由于冷战的结束，那些耗资巨大的武器研发已经被终止，因为经费原因，这些计划严重影响了美军的现代化进程。像RAH-66“科曼奇”侦察直升机在战场上也并非不可缺少，于是，这项计划被暂停终止。

5、卡52机动性比阿帕奇强，另外是并列座椅，飞行员之间更便于沟通；其次卡52尾翼不需要螺旋桨，一旦被打坏了照样可以飞行。个人觉得，各有各的优势。老毛子没有阿卡奇直升机的实战经验丰富，另外美军在指挥系统和数字化程度上高于俄军，所以阿帕奇综合能力还是比较不错的。

6、负责地面作战的美军地面部队，若能拥有RAH-66直升机来执行武装侦察任务，又能获得什么样的益处呢？ 发展起源 1982年，美国陆军根据AH-1装直升机和OH-6侦察直升机在越南战场上的作战经验以及在这场战争中损失直升机高达2587架的惨痛教训，决心研制一种代替上述机型的轻型侦察攻击直升机。