航空宇航科学与技术为工学-航空航天类相关一级学科。航空航天类包括十一个专业:航空航天工程;飞行器设计与工程;飞行器制造工程;飞行器动力工程;飞行器环境与生命保障工程;飞行器质量与可靠性;飞行器适航技术;飞行器控制与信息工程;无人驾驶航空器系统工程;智能飞行器技术;空天智能电推进技术。
航空宇航科学与技术 以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系, 是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域。
航空航天工程专业,飞行器设计与工程专业,飞行器制造工程专业,飞行器动力工程专业,飞行器环境与生命保障工程专业,飞行器质量与可靠性专业,飞行器适航技术专业,飞行器控制与信息工程专业,无人驾驶航空器系统工程专业,智能飞行器技术专业。
航空学院专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而,无论是飞机还是航天飞行器,都是综合科学技术的结晶,涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。
从狭义上讲,航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而,无论是飞机还是航天飞行器,都是综合科学技术的结晶,涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。
开设航空航天类专业的普通院校有南昌航空工业学院、沈阳航空工业学院、郑州航空工业管理学院、中北大学、中国民航大学等。由于各个院校的发展历史、层次、实力不同,学科专业水平差异也较大。
1、航空航天类专业属于工学门类,包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术等11个专业。
2、航空航天工程专业属于工学中航空航天大类,标准学制4年,毕业后授予工学学士学位。全国开设该专业的院校共12所,毕业生规模大约为每年250人。航空航天科学与技术在国民经济和国防建设中具有重要的战略地位。
3、航空航天属于工学中的一个专业类。它包含航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等7个专业。开设航空航天类专业的院校会根据自身的学科优势和发展历史,选择开设其中的一个或几个专业。
4、航空航天类专业属于自然科学类。从狭义角度,航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。无论是飞机还是航天飞行器,都是综合科学技术,涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。
1、航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业。航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器设计、结构设计与研究等。
2、航空宇航科学与技术为工学-航空航天类相关一级学科。航空航天类包括十一个专业:航空航天工程;飞行器设计与工程;飞行器制造工程;飞行器动力工程;飞行器环境与生命保障工程;飞行器质量与可靠性;飞行器适航技术;飞行器控制与信息工程;无人驾驶航空器系统工程;智能飞行器技术;空天智能电推进技术。
3、包括飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程专业。航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域,它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。
4、航空航天工程专业属于工学中航空航天大类,标准学制4年,毕业后授予工学学士学位。全国开设该专业的院校共12所,毕业生规模大约为每年250人。航空航天科学与技术在国民经济和国防建设中具有重要的战略地位。
5、航空宇航科学与技术 以数学、物理学以及现代技术科学为基础,以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系, 是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域。
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