北航飞行器设计与应用力学系在北京好找工作吗?工资高吗?

1、北航飞行器设计与应用力学系 就业方向，就是各大飞机制造公司、研究所了，也有去民航的，当然，航天方向的就是航天院所咯，航空的院所主要在沈阳、成都、西安、汉中等地，航天的话北京有几个研究所，偏远点也有，我就不太清楚了。

2、北京航空航天就业情况：航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都比较高，绝大多数航空航天类的毕业生都已经进入了国家有关科研院所和航空航天相关企业。

3、业务培养目标：培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

西北工业大学飞行器设计与工程专业毕业后工资一般是多少?

1、去民营、外企2000-2500（试用）。转正后工资不定。去部分研究所的话待遇高、福利好。

2、很多学生在学习航天专业学生之后，一般都会选择留在航天系统进行工作，而且西北工业大学本来就属于高端学校，所以在毕业之后一般都进行航空航天专业类进行研发和设计，同时航空专业就业率一直都非常好，并且十大军工集团招聘也是在这中间。因此西工大学生的就业率是非常好的，而且就业前景也无需担心。

3、航空航天类专业就业不错。航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学等，都是响当当的，其学校牌子本身就是就业率的保证，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，如设计冲床等高难设备。

飞行器动力工程专业工资待遇如何?就业岗位有哪些?

飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

维护与修复：在航空公司、维修站等地就业，负责发动机的维护、检修和修复工作。 性能分析与测试：参与性能分析和测试工作，确保飞行器动力系统的正常运行，包括发动机的性能评估和飞行测试。 材料与制造技术：专注于发动机零部件的材料选择、制造工艺以及相关技术的研究和开发。

航空发动机设计与制造：毕业生可以在航空发动机设计研究所、航空发动机制造企业等单位从事航空发动机的设计、研发、试验和生产工作。 航空发动机维修与保障：毕业生可以在航空公司、航空维修企业等单位从事航空发动机的维修、保养、故障诊断和排除等工作。

飞行器动力工程专业的毕业生在航空、航天、国防等领域有着广泛的就业机会。以下是一些可能的就业岗位：飞机设计师：负责设计和开发新型飞机，包括气动布局、结构设计、动力系统等方面。发动机设计师：负责设计和开发飞机发动机，包括涡轮喷气发动机、涡扇发动机等。

然后说说飞行器动力工程专业的就业。首先，该专业隶属的能源与动力工程学院的保送攻读研究生（保研）的指标很多，相比于其他学院20%甚至百分之十几的保研率，能源学院的保研率能高达30%。本科来到北航飞动专业，只要勤奋用功，将有很大的可能继续保送攻读研究生，而免去了参加研究生统考的漫长备考。

薪资：￥3000-12000/月 飞行器动力工程专业的毕业生可在航天、航空、能源、交通及热能工程等相关专业从事科研、管理工作。飞行器动力工程师是指负责飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统的研发设计的专业技术人员。

北京航天六院十一所设计师待遇

1、根据查询知乎显示，六院11所研发待遇基本工资7000元起步，有六险一金，年收入12万左右，博士学历对应正科级，年收入15万左右。

2、北京航天六院十一所设计师待遇有五险一金。工资5000左右是很好的。中国航天科技集团有限公司第六研究院（以下简称航天六院）隶属于中国航天科技集团有限公司，是我国唯一的集运载火箭主动力系统、轨姿控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的航天液体动力技术研究院。

3、待遇非常好。根据相关资料查询得知，进入航天六院十一所，能解决北京户口，还有五险一金。航天又称空间飞行、太空飞行、宇宙航行或航天飞行，是指进入、探索、开发和利用太空即地球大气层以外的宇宙空间，又称外层空间以及地球以外天体各种活动的总称。

4、待遇好。根据查询相关公开信息显示，航天六院11所博士年薪在14到15万左右，每个月有饭补，交通补，话费补贴，有五险一金，带薪年假，还有季度奖，年终奖，节点奖，房补，一些节假日福利，暖气费降温费等。

5、好。工作量方面。航天六院11所的京硕士研究人员除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定。奖金方面。航天六院11所的京硕士研究人员不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。

飞行器设计与工程本科,硕士,博士毕业薪水分别多少?(参照西北工业大学...

即使是本科毕业也能得到很高的认可，正式员工八九千差不多。

毕业后的本科生去大概军工企业的话1500-2000（试用），去民营、外企2000-2500（试用）。转正后工资不定。去部分研究所的话待遇高、福利好。

二院就是航天学院，有飞设，探测制导和控制，还有飞行器动力工程，飞设专业方向和一院比较起来更侧重于的是航天器也就是卫星火箭导弹方面的..探测制导的话，则是主要是从事制导方面的问题，三专业不太清楚了。如果想学飞行器动力工程的话，建议还是别来西工大，可以考虑南航和北航，而且也建议别学这个专业。

飞行器设计与工程专业排名如下：北京航空航天大学：北京航空航天大学航空科学与工程学院前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。学院设有飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、工程力学3个本科专业，其中飞行器设计与工程专业是工业和信息化部重点专业。