二战日本的后期战机里,空战性能最好的是哪种?

总的来说，二战后期日本的空战性能最好的战机，可能是川崎航空在技术突破和实战需求之间的巧妙融合，Ki-64无疑是其中一颗璀璨的明星。

九九式机关炮 九九式机关炮有效射程900米左右，射速每分钟约500发，在当时各国战机都没有防弹装甲的情况下，一般被这种机炮打中基本都会支离破碎，所以九九式机关炮的威力还是很强的。

在之后战斗中，美军开始击落相当数量的零式战斗机，由于零式战斗机的油箱一被打爆便起火爆炸，因此美军又把零式战斗机称作“空中打火机”。除了开发针对零式战斗机的战术，为了彻底将零式战斗机置于死地。美国还研制大量的新式战斗机，如F6F地狱猫、P-47雷电战斗机，F-4U战斗机。

零式战斗机是二战时期日本最出名的战机，几乎成了日军二战战斗机的代称，性能特点是爬升率高，转弯半径小，速度快，航程远，在太平洋战争初期没有空中对手，说的极端一点零式战斗机就是日本敢于发动太平洋战争的本钱，因为有了零式战斗机日本才敢于发动太平洋战争。

应该说零式飞机在当时算是先进的飞机，零式飞机是日本飞机设计的重要里程碑。它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架；电热飞行服、大口径机关炮、恒速螺旋桨、杜拉铝承力构造，气泡形座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。零战采用下单翼正规布局。

二战时期日本航空科技独步全球,为何还是没

资源，这是致命的缺憾。为了维系战争，日本抢夺东南亚的石油，因而直接空袭了珍珠港。德国也是，为了巴库油田，闪击苏联。这些都不是疯狂的举动，因为他们的资源已经无法维系战争了。

二战时期美国飞行员的平均素质是最高的，也就是体现在平均训练小时上。中后期平均训练飞行时间甚至超过了德军最强盛的1939-1940年的飞行训练时间。

所以说，美国的工业在二战期间虽然是处在一个半停产状态，但是相比当时世界其他国家还是发展的很好的，尤其是二战的军事需求使得美国更加强大，军事生产带动经济快速发展让美国继续保持在世界第一的位置上。当一个国家处于战争状态的时候，是国家的工业生产和经济发展是没有办法正常进行的。

日本的10款著名战斗机

1、斯达式战斗机在二战中未曾见过战斗，但其却是日本工业技术的代表作，其性能远高于适用的战斗机，是日本标志性的战斗机之一。斯达式战斗机曾被选入“日本顶尖10战斗机”的名单，对于日本的机械技术有着非常巨大的贡献。总之，日本的10款著名战斗机在技术上俱佳，不少的技术也在今天仍然值得借鉴。

2、歌鸣式战斗机是日本战斗机制造技术的巅峰之作，其引擎声音独特，连美国情报部门都无法识别。它对日本的机械技术做出了巨大贡献。 斯达式战斗机 斯达式战斗机虽然在二战中未曾参与战斗，但其是日本工业技术的代表作，性能远超当时适用的战斗机。

3、中岛九郑中零式舰载战斗机2型A2N1-2（1932-1935）：这款战斗机在三四十年代的亚洲战场上发挥了重要作用，是日本海军航空兵力量的早期代表。 三菱九六式4号舰载战斗机A5M4（1936-1940）：九六式舰载战斗机以其优秀的机动性和良好的作战性能，在抗日战争早期对我国空军构成了严重威胁。

4、零式战机是海航最著名的飞机，那除此之外还有其他机型的战机，今天就给大家简单扒一扒海航和陆航比较著名的飞机，九六式舰载战斗机（A5M1-A5M4），该款机型是零式的上一代日本海军的舰载战斗机。

5、爱知D3A“99”式舰载俯冲轰炸机以其250公斤的载弹量在攻击时表现出色。从顺风方向4千米高空以70到90度的俯冲角度，它通常在450米的高度投弹后改出。这款飞机在1940年春的侵华战争中随第第二航空战队出征，其中129架参与了珍珠港行动。

二战时期的日本零式战斗机为什么这么厉害?

首先，零式飞机的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。

零式战斗机厉害的主要原因就昰轻量化。在发动机输出功率相同的前提下.比美国的同级别战斗机轻了30%倒45%。重量轻了，反之就等于发动机的功率提升。速度、机动性与巡航距离都得倒了提升。笫二次世界大战的空对空作战没有导弹、没有超视距。完全昰近距离缠斗。

不管战机有多强，都是被人控制着去战斗。零型从一开始就以牺牲人的生命为代价来取得胜利的。很显然这样的胜利是短暂的，零式的灭亡是注定的。

“零式”战斗机之所以这么厉害，是因为它的激发能力很强，就像现在市面上的日系车一样。日本当时设计零式战斗机的时候，就把战斗机的重量降到了最低。为了能够续航更久，机动性更强，对于飞机来说几乎没有任何防御性能。

零式战斗机在二战期间被日本帝国海军广泛使用，因其出色的机动性和强大的火力而著名。这种飞机的恐怖之处在于其对盟军飞行员的威胁程度。零式战斗机的机动性使其在空战中具有优势，能够轻松地进行翻滚和转弯，使盟军飞行员难以逃脱其攻击。

零式战斗机是第二次世界大战，太平洋战争日本海军的主力战斗机。生产年为1939年是日本纪年2600年，因此被称为零式战斗机， 正式名称是「零式舰上战斗机」简称零战。在战争前期日本国民并不知道飞机正确名称。报纸，广播等在发表战果的时候，只宣称「海军新锐战斗机」。

二战中日本和苏联哪个航空工业实力更强

1、肯定是日本，光零式战机的性能优势一直维持到1943年初，F4U，P38等在高空才抵消了零式的性能优势，真正能全面压倒零式的是1943年秋季才装备的F6F地狱猫。苏联在苏德战场基本就没有取得过性能优势，能拿得出手的也就是拉5之后的机型。

2、当然是苏联空军强了，日本空军制空战斗机在数量和质量上都拿得出手的就一个零战，到二战后期成一打就着的火鸡了，而苏联雅克3米格9拉7在飞机质量上各种完爆零战，而且苏联二战共生产了12万架飞机，日本飞机数量也不是一个档次。

3、陆军和空军装备当然是苏联强！自30年代起，苏联已经建立了完善的重工业体系，国内机械制造业发达，资源丰富，能够生产出大量的远比日本先进的装备，主要是两个，一个是坦克装甲车辆，另一个是空军。苏联的坦克质量好，数量多，日本的坦克根本没法比。

二战时期的日本军工处于什么水平?

在二战时期，日本的军工产业整体上处于世界前列，但与一流工业强国相比，尚存在一定差距。日本的造船业则堪称世界一流，能够高效生产各类舰艇。然而，零式战斗机由于设计上的局限，未能预留足够的升级空间，导致后期在性能上逐渐落后。

二战时期日本的整体军工应该算是世界前列，但算不上一流，不过造船业倒是一流，零式因为其设计缺陷没有预留升级空间所以后期性能下降，空军同时期的话汉斯猫的最强（仅仅指战机设计与科技）。毕竟汉斯猫是能搞出喷气式飞机的。

这次为大家介绍下二战时期，美国和日本的军工产能对比，当时日本的工业水平已经进入到了直接前列，但和美国相比还是有非常大的差距的。但是日本却偏偏不信邪，偷袭珍珠港主动挑衅美国，最后也是挨了两颗原子弹，战败投降。

日本是第二次世界大战的主要发动者之一，也是二战中的军事强国之一。他曾挫败了老牌的世界海军霸主英国，毁灭了太平洋霸主，那么二战中日本的军工水平到底有多强呢？ 日本是一个传统的岛国，国内的资源特别匮宵，它狭小的国土和有限的资源严重制约着其国力。